Форумы Тольятти

Верите ли вы в то, что когда нибудь Российские автомобили смогут конкурировать с Европейскими и Американскими автомобилями?
Пока же все получается так, что делают то что не тонет!!!

моя тачила уже конкурирует.

и чО у тебя за тачила пацанчег?!

Макс ты пачто такую страшную тему завёл....

Тема- ништяк- жизненная, а главное- бесконечная.

Это точно...бесконечная...ибо дизайнеры автоваза при проектирвоании авто вдохновляются глядя на какашки!!!

Пока на автовазе сидят эти "питерско-силовые", ни хрена хорошего не будет : они работать не умеют, умеют только бюджеты осваивать. Заводу нужен нормальный собственник. Когда завод воспринимается просто как предлог отжать еще бабла из госбюджета, в виде кредитов или дотаций, то ничего хорошего на этом заводе не вырастет. Вон, на ГАЗе у Дерипаски и то дела лучше, чем на "автогиганте". Не говоря уж о "Форде".

Смотка Спидометров на любых иномарках в Тольятти, восстановление блоков SRS AIRBAG, обращайтесь

Это сообщение отредактировано модератором crab, 11:30:22, 11/08/2009

это безнадежно, ВАЗ уже точно никогда конкурировать не будет. Если только на его базе совершенно другой завод откроют с другими владельцами, другим менталитетом и другой финансовой политикой

Мне кажется слияние с рено пойдет только на пользу ВАЗу,хотя не известно что потом будет

да хоть мерс бы ладу купил,не измениться ничего

измениться!

а может и нет

?

Вот Renault выпускают - нормально же

китайцы машины пару лет делают а получается намного лучше!

Мы будем конкурировать с европой,тогда когда наша зарплата начнёт с ихней конкурировать.Когда мы будем получать по 3т. евро в месяц,вот тогда и будет смысл выпускать дорогие машины конкурирующие европе,а если зарплата мужика 300евро ,если без кредита не в состоянии взять и семёрку за 5т. евро о чём можно говорить,а у кого есть капуста пусть хоть на самолётах по кварталам летают,а для нашего народа да с нашими доходами лучше вазовской машины нет,и обслуга доступна и запчасти.Конечно зря Москва на них безобасновонно цены задерает это факт.

LADA / ВАЗ теряет свои позиции на рынке Украины в 2011 году. Почему ? Мысли вслух.

На первом месте на украинском авторынке второй месяц подряд южнокорейские автомобили Hyundai, которых было реализовано конечным потребителям аж 2118 автомобилей с долей рынка 12,7 %. Продавцы автомобилей LADA продали на Украине в июне месяце 2011 года 2063 автомобилей LADA ( ВАЗ ). В итоге – 2-е место на рынке Украины с долей 12,4 %.
Год назад в июне 2010 года ситуация была другая – автомобили LADA / ВАЗ занимали первое место на рынке Украины с долей 14,1% - 2,0 тысячи автомобилей. А Hyundai занимал тогда третье место с долей 8,6% - 1217 автомобилей.
В России некоторые аналитики считают что продажам ОАО «АвтоВАЗ» на рынке России мешают продажи автомобилей Hyundai Solaris, который начали производить в Санкт Петербурге.
А как на Украине ?
Прежде, чем делать выводы, обратим внимание на статистику продаж на Украине:
Рост рынка Украины за 6 месяцев 2011 года по сравнению с 6 месяцами 2010 года составил – 39%.
• Hyundai Accent (Solaris) - продано на Украине за 6 месяцев 2010 года – 1342 автомобилей
• Hyundai Accent (Solaris) - продано на Украине за 6 месяцев 2011 года – 1800 автомобилей.
Таким образом продажи автомобилей Hyundai Accent (Solaris) в Украине за 6 месяцев 2011 года увеличились на 34%, то есть продажи отстают от роста рынка и, поэтому продажи автомобилей Solaris не повлияли на увеличение доли Hyundai в Украине.
Посмотрим на стратегию продвижения марки LADA / ВАЗ на Украине с 2000 года по 2011 год. Если сказать коротко – то стратегия похожа на стратегию плохого танцора – « то сапоги жмут ! …., то музыка громко играет !…»
Доля автомобилей LADA / ВАЗ на рынке Украины катастрофически уменьшилась с 57% в 2000 году до 14,5 % в 2011 году (за 6 месяцев ).
Причем по итогам июня месяца 2011 года она уменьшилась до 12,4 процентов.
ВОПРОС:
В чем же причина такого катастрофического падения продаж автомобилей LADA / ВАЗ на рынке Украины ?
Ведь из 46 миллионов населения Украины ( включая детей и стариков) 2,5 миллионов владеют российской маркой автомобиля LADA / ВАЗ, являются приверженцами и почитателями технического гения инженеров, рабочих и конструкторов волжского автогиганта.
В Украине два самых больших автозавода ( ЗАЗ и БОГДАН) собирают из российских комплектующих ОАО «АВТОВАЗ» популярные автомобили LADA 21093, LADA 21099, LADA 2110, LADA 2111. Тут бы и радоваться и строить планы по увеличению производства популярных автомобилей как для Украины так и для окружающих рынков.
Но нет, не все так «масло масляное», ОАО «АВТОВАЗ» по информации из неофициальных источников резко ограничил поставку комплектующих в июле месяце 2011 года на Украину и практически остановило производство автомобилей LADA / ВАЗ на Украине, недопоставлены комплектующие даже на программу производства июня месяца 2011 года. И доля на рынке Украины «падает» несмотря на все «умные стратегии продвижения на рынок Украины », и машины не собираются, и цеха остановлены. Все как обычно…
А что на ОАО «АвтоВАЗ» ? Там проводят очередное «разгромное» совещание по улучшению поставок комплектующих на украинские автозаводы. «А воз и ныне там…»

АвтоВАЗ, 25% акций которого принадлежат Renault, впервые принес прибыль своему акционеру в размере 49 млн евро. я чё то не понял... вроде как орали во всю гортань, что ВАЗ убыточный, куда бабки то уходили